At per Te! In viaggio con Autolinee toscane

00:00Grazie a tutti. In viaggio con Autolinea Toscana, in onda ogni ultimo mercoledì del mese su Controradio. Autolinea Toscana, a T per te, in viaggio con Autolinea Toscana, nei nostri studi. Tommaso Rosa che è il direttore marketing e comunicazione di AT. Buongiorno Tommaso. Buongiorno a te, buongiorno a tutte e tutti.

00:34Ci potete seguire come sempre sui nostri canali analogici e digitali, radiofonici e in video grazie alla Cultura Radio TV. sui nostri social, il nostro viaggio con Atti inunda ogni ultimo mercoledì del mese alle nove, uno spazio aperto alla cittadinanza, il nostro numero Whatsapp è 3428104111. Mi sporgo per leggere il numero che continua a non imparare in memoria, Tomasso. Purtroppo l'età fa brutti scherzi, diciamo così. Per cui andiamo avanti. Andiamo di digitalizzazione, a parte i scherzi, perché la digitalizzazione...

01:10è tanto più importante che si dice vabbè l'importante è che funzionino gli autobus ovviamente ma c'è tanto di più come tu ci direi tra poco perché mi hai dato prima dei numeri che sono veramente straordinari. Voi mettete a disposizione molto i servizi. Partiamo da questo. Sì, allora, noi sul... Allora, intanto vi collego all'inizio del tuo discorso, che ho parlato... di mettere a disposizione l'autobus. Prima di tutto l'autobus deve essere disponibile. Quando parliamo di accessibilità, infatti a noi ci piace molto parlare dei tre livelli

01:47di accessibilità. Il primo è che sia l'accessibilità ai mezzi, il secondo l'accessibilità alle informazioni informazioni e il terzo l 'accessibilità ai titoli di viaggio. Per quanto riguarda l 'accessibilità alle informazioni ai titoli di viaggio il digitale gioca un ruolo fondamentale. Ti do un paio di numeri così, tanto per dare una dimensione. sento un fortissimo retorno in cuffia mi sembra di essere sull'autobus per me va bene lo abbiamo fatto apposta generare appunto un ambiente un contesto nel 2000

02:2025 al mese sono state fatte circa 3 milioni di ricerche di travel planning, quando vai sul sito e dici vado a un punto A a un punto B, 3 milioni solo sul sito. 3 milioni? mese. È un numero impressionante, stiamo parlando di 36 milioni l 'anno. Esatto, significa che il digitale permette una maggior accessibilità e quindi anche le persone sono più portate anche solo a rendersi conto se possono andare da un punto a un punto B. Se poi questo lo metti insieme

02:52a l'acquisto via Link, il Blink che abbiamo lanciato qualche mese fa, oppure la comodità di pagare a bordo con la carta, con lo smartphone o con diciamo lo smartwatch, ti rendi conto che rispetto a prima che era chiede un'informazione, consulta un'ora di carta, poi circo il tabacchino, poi circo l'edicola, compro il biglietto, mi vado alla fermata. E prendo la macchina perché è troppo complicato fare tutto questo. alla fine accade altro questa cosa è straordinaria perché ci racconta dell'importanza anche democratica

03:23civile, amministrativa politica del tema della mobilità Stiamo parlando di una regione che ha un numero di abitanti limitato, fatto di città medio piccole o piccole o piccolissime, che alla fine però si confronta con dei numeri da grande metropoli, da grandissima metropoli. Sì, certo, perché comunque se tu guardi il sistema toscano sono 3 milioni e mezzo di residenti più o meno, noi ci muoviamo, pensa che noi ci stiamo mille linee dell 'autobus, quindi una buona promozione.

03:58elevato. Davvero? Esatto. Facciamo circa 110 milioni di chilometri l 'anno e di contro abbiamo tipo nel 2025 più o meno sono 180 milioni di viaggiatori, di persone che hanno preso l'autobus. di viaggi compiuti, in più su una scala regionale, quindi è vero quello che dici tu, sono città non grandi, in Firenze sono circa 400 mila, però se tu le guardi nel sistema Scano, dato che il gestore è unico, noi lavoriamo su numeri anche di larga scala, questo ti

04:31permette anche di vedere quanto sta penetrando nella comunità l 'autobus, è come se ci fosse un po' un ritorno. il concetto della sostenibilità sia economica ma anche ambientale dell'autobus sta giocando una chiave determinante in questa scelta anche perché noi abbiamo una caratteristica importante in tantissime medie, piccole, piccolissime città della Toscana, cioè a parte i residenti, sono luoghi visitati da decine di milioni di persone che vengono da fuori

05:04a vedere da San Geminiano a Siena, da Pisa a Lucca da Firenze al Chianti, per cui questo sposta completamente, cioè non siamo in una città non interessata da questo fenomeno o poco interessata da questo fenomeno, per cui tu sai che gli abitanti sono quelli, i residenti sono quelli, sai il numero di persone che numero di famiglie, il numero di persone che vanno a scuola e lavori su quello, giochi su quello. Anche il tema appunto della digitalizzazione è qui importantissimo, una persona che viene da un altro paese del mondo, la prima cosa che fa va a vedere sullo smartphone. abbiamo avuto la nostra app

05:37ha avuto nel diciamo ora sono due anni e mezzo circa 2 milioni e 300 mila download ed è disponibile sia in italiano che in inglese vediamo l'utilizzo dell'app in versione inglese nei momenti di picco della stagione turistica, quanto varia. Ma vediamo anche i pagamenti online, i pagamenti con la carta di credito a bordo e vediamo che ci sono determinate stagioni dove... la maggioranza delle carte che vengono utilizzate sono carte straniere quindi sicuramente questo ha dato la facilità

06:10chi arriva per esempio all'aeroporto prende la tramvia naturalmente non ha più la necessità di andare a cercare un biglietto per prendere la tranvia ma semplicemente esce, va verso la tranvia prende e paga col tip tap un po' di messaggi stanno arrivando al 3428104111 ho acquistato un biglietto ordinario che non mi hanno reso il resto ma un biglietto bonus di circa 30 centesimi da richiedere di persona alla biglietteria di via Santa Caterina da lunedì al sabato alle 7 alle 20.

06:46forme verbale di protesta che risparmio, cioè dici ma come io per 30 centesimi devo andare di persona lì eccetera, come funziona questa cosa? Intanto il consiglio che do è che alle macchinette si può pagare anche con la carta. Quindi per ovviare a questo problema si può tranquillamente pagare con la carta. Io capisco l 'esigenza, uno paga con una moneta e poi con uno scontrino, dall'altra parte è anche vero che... abbiamo ricevuto e abbiamo registrato ma anche i registori precedenti

07:18o in generale a livello nazionale le macchine emettitrici di biglietti tantissime volte vengono sono oggetto di scassinamento Quindi più lasci lì monete, soldi e tutto, più è un 'attrattiva per qualche malintenzionato che vuole spaccarlo. Quindi di conseguenza la macchina prende i soldi, li mette in una parte più... protetta e ti emette lo scontrino è tutto comunque scritto sulla macchina se non sbaglio. C'è una persona che segnala la differenza di orari tra l'app e l'arrivo del

07:54bus, la pallina. eccetera. Allora, sì, è un problema noto in alcuni casi, lo spiego brevemente perché è una cosa che ci chiedono diversi clienti. Prego. Allora, diciamo che tra l 'app e la solitamente potrebbe esserci un minuto di scarto perché sono tarate su sistemi di orologi, qualcuno va per eccesso, altri per difetto, quindi più o meno un minuto. Cosa avviene poi? viene che, e racconto un caso che è successo a me in Piazza Tasso, io ero

08:29lì alla fermata, l'app mi diceva che l'autobus sarebbe arrivato in un minuto e poi più passava il tempo, passava sempre l'ora, andava avanti di un minuto, di un altro, Due minuti, tre minuti, tutto questo perché l 'autobus era fermo all 'angolo tra via dell 'orto e via dei camaldoli perché non riusciva a girare. Quindi tante volte il disallineamento che avviene, avviene non tanto per un problema del sistema tecnologico, ma avviene per un problema fisico reale che l'autobus si ferma da qualche momento. Altre volte avviene perché ci possono essere dei casi in cui il sistema tecnologico per vari motivi dà delle informazioni che possano sembrare disallineate.

09:06rispetto al tempo. Tanto non dà i minuti in attesa, ma dà l'orario. Tu sei di Caspetti, se l 'autobus è fermo da qualche parte, naturalmente l 'ora si sposta. Non c 'è dubbio. C 'è Carmine che dice che in alcune città pagando il biglietto con... carta fanno uno sconto di circa 20 o 30 centesimi. Perché quella è una città generica? No, allora diciamo che il biglietto ha un prezzo a un prezzo da disciplina tariffaria regionale e costa adesso costa una resettante quindi se noi potessimo fare marketing applicando degli sconti o delle promozioni

09:44sarebbe tutto diventerebbe molto più un mercato invece che un servizio Invece questo è un servizio di trasporto pubblico, quindi è anche giusto che il biglietto abbia un costo chiaro. Vediamo passando tantissimi messaggi, perché si può pagare solo un biglietto con la stessa carta conta? e se siamo in 3 o 4 dobbiamo avere ognuno una carta dice Alba mi riferisco alla Trambia sì, allora anche questa è una cosa che noi abbiamo studiato prima di inserire il pagamento con Totless

10:15e siamo andati a studiare il sistema di londra che funziona nello stesso modo una carta un utente paga una carta usa una carta in un sistema come il nostro dove c 'è l 'app che puoi scaricare e comprare quanti biglietti vuoi e li attivi pagando con lo stesso modo quindi con la carta di credito e poi a giugno abbiamo lanciato il blink che è un biglietto che tu compri via link vai sul link compri i biglietti metti le quantità 10 20 addirittura per i sistemi Quindi se ci fosse qualche evento che vuole comprare i biglietti può arrivare fino a 100 in un'unica transazione.

10:50Quindi una volta che un cliente va lì, clicca sul link, compra i biglietti che vuole e gli arrivano i biglietti via link, via mail. E quindi insomma diciamo che... Ci sono tante alternative per comprare i billetti, anche multipli. Questo a proposito della digitalizzazione nei trasporti, diciamo così. Gustavo scrive... Posso aggiungere una cosa sulla domanda del programma? Ma ci mancherebbe altro. Immaginiamoci nei posti molto turistici, faccio un esempio a Firenze, zona San Marco, la stazione, se tutti dovessero andare lì a interagire con il validatore e fare 3 -4 tap, aspettare, selezionare,

11:26e poi magari ti scappa il dito ne compri 5 invece che 4 poi vado all'autista ci sarebbero delle code incredibili quindi questo sistema qua avviene spesso in zone che sono meno turistiche nelle zone turistiche Londra non a caso, una carta ha un pagamento. È anche vero che se hai la carta tua fisica e hai anche il telefono, puoi fare due pagamenti, perché puoi comprare un biglietto con la carta fisica e un biglietto col tuo smartphone. Proposta, perché non invitate, sentiamo che dice Gustavo, chi vi manda messaggio da aggiungere al proprio nome la parola socio così si potrebbe vedere chi sfrutta la radio senza

12:04essere socio e poi un ulteriore invito ad associarsi, Gustavo. Sei veramente straordinario, straordinario nel tuo sostegno, con questo tuo messaggio. Mi è successo di pagare, scrive un altro ascoltatore, Leonardo, mi è successo... di pagare con carta, avere la spunta verde ma al controllo mi hanno fatto la multa perché non risultava il problema della banca e del sistema, questa è complicata no, no, non è complicata allora, intanto c 'è una verifica nettissima che si può fare, cioè nel momento in cui sulla

12:41banca ti fa vedere che il pagamento è stato effettuato, avrai la ricevuta e quindi in quel caso puoi scriverci e chiamarci e dire guarda la banca è stata effettuata, la banca è stata effettuata, banca in effetti certifica che il pagamento è stato effettuato e quindi la sanzione che mi avete fatto non ha ragione di esistere. Questa è una cosa che si può verificare direttamente. Lo sconto sul biglietto pagato con carta? va direttamente sui conti bancari senza aggiungere il costo del supporto per biglietti e macchinette distributrice. Carmine ci tiene tantissimo questa cosa dello sconto del biglietto con

13:14la carta, diciamo. è una proposta che noi possiamo sicuramente e riportare perché la disciplina tariffaria viene fatta dalla regione toscana naturalmente valutazione in accordo con noi però non possiamo metterla in pratica a noi senza passare dalla regione Maria Costanza scrive perché non adottare i biglietti ricaricabili alle macchinette come fanno a Milano e Metropolitana non scadono e si spreca meno carta penso che parli del ricaricami

13:48Allora, personalmente io ne ho visti tantissimi in terra di questi biglietti, perché chi ne usa una volta, io non sono molto a favore del biglietto di carta, cioè naturalmente c 'è ancora… perché è giusto che qualsiasi tipo di cliente possa avere il biglietto e la tipologia più congeniale però in realtà una volta che ho un'app e posso comprare su app un sacco di biglietti e una volta che ho il carnet cartaceo Secondo me la parte di ricaricabili è un… cioè secondo me il gioco non vale l 'impresa,

14:20come che si dice? La spesa non vale l 'impresa, insomma non so, non mi ricordo… Ah, la candela, certo. ci riscono dalla regia che è una memoria di Frank St. Junior non c'è niente abbiamo parlato dei servizi sull'app, degli abbonamenti del Blink la nuova piattaforma per acquistare i bietti digitali, di Travel Planner, l 'account MyAT. Parliamo di questo. Allora, l 'account MyAT è l 'account che ti permette di utilizzare i servizi di AT,

14:55di ricevere ricevere le notifiche, le informazioni, di salvare le tue linee preferite, di ricevere notifiche in caso di avvisi, se ci sono delle deviazioni. È l 'account che tu attivi scaricandoti l'app, tra l'altro lo puoi fare tranquillamente. tramite quello che si chiama single sign-on, cioè tu scarichi l'app e poi puoi attivare col tuo account Google o col tuo account Apple. Nel caso in cui tu sia anche registrato nella piattaforma abbonamenti, puoi abbinare tramite il codice fiscale i tuoi due profili Poi puoi comprare tutti i biglietti, tutti gli abbinamenti direttamente sulla app e puoi anche vedere i passaggi in tempo reale

15:31o addirittura sulle linee urbane, se uno clicca su una linea urbana trova una sezione che si chiama Dove è il bus. e ti fa vedere la posizione del bus in tempo reale sul tracetto le usate di queste cose sono straordinariamente utili alle volte quando siamo a casa nostra nel nostro ambiente tendiamo a muoverci secondo consuetudine poi andiamo appunto a Londra mi dicevi tu e dici ma guarda che servizio straordinario poi magari ce l'abbiamo pure noi e non lo usiamo più persone ci scrivono

16:02più persone ci segnalano cose che non funzionano C 'è un ascoltatore che dice che quando si sostituiscono i bus ci saranno bus elettrici? Ci saranno anche bus elettrici, sono in fase di inserimento, già qua a Firenze ne vediamo diversi, ma c 'è un progetto su Prato, su Lucca. abbiamo già cominciato a introdurli ci sono alcuni progetti che sono stati fatti direttamente dai comuni tramite i fondi del PNRR quindi insomma il 2026 ne vedrà se non sbaglio 280 di nuove emissioni di auto del genere

16:34il 2026 il contratto ha scrittoci al 3428104111 ci scrive Maurizio io ho l'app con cui posso acquistare biglietti e abbonamenti per i miei figli e per mia moglie non per me medesimo, perché? Sei curiosa, non l 'ho capita, ma lui si spiega meglio perché non si capisce. No, se parla degli abbonamenti significa che la moglie e i figli hanno il profilo registrato, perché come sai gli abbonamenti per comprare da noi ti registrano distrie una volta, hai il tuo profilo, metti il tuo codice fiscale, il tuo documento e quando compri l'abbonamento non hai più la tessera da andare a ritirare, non hai più

17:10una tessera cartacea che ti scade dopo tre anni, ma hai il tuo codice fiscale. di verifica e di controllo a bordo il codice fiscale e risulta l'abbonamento che ci ha abbinato. C'è una domanda molto interessante che però secondo me dà vista un po' nel tempo perché dice una volta finita la travia per Bagnaripoli cosa accadrà alle linee bus attuali? Lì si ridisegnerà tutto immagino. Sì gli esempi che ci sono stati sulla T1 e sulla T2 possono essere esempi guida nel senso che non si sono come si dice persi i chilometri

17:44facevano gli autobus sono stati ridistribuiti per fare quelle che si chiamano linee in adduzione, cioè linee che portano la tramvia, naturalmente poi dovrai fare un cambio, però anche qui è una questione culturale, perché si va all'estero e è abbastanza normale prendere una metro, poi scendere prendere un'altra, prendere un tram prendere un autobus e quindi dobbiamo un attimo secondo me... Ma come dovrebbe essere il futuro? Esatto, l'interscambio non c'è dubbio, c'è un messaggio di analisa che io trovo veramente Bellissimo e ringrazio le nostre ascoltatrici e i nostri ascoltatori per tutti i messaggi che stanno inviando questa mattina.

18:20Dice ho comprato un biglietto extraurbano a Prato che poi non ho usato perché ha saltato l 'appuntamento. Abbiamo anche dei dettagli di vita privata in qualche modo. Adesso si sta scolorando, o scolorendo direi io, perché è carta termica. È ancora valido? Valido finché è legibile. Finché si legge sì, possiamo dire ad Annalisa. Sì, naturalmente poi dipende quando l 'ha comprato perché i biglietti poi hanno un tempo di validità che sono tutti segnalati sul sito e anche sul biglietto c'è scritto. Poi naturalmente se si sta scolorendo...

18:54non lo legge più però la Lisa usalo oppure vai in biglietteria e cerca di capire se può essere oppure lo fai plastificare e te lo conservi a futura memoria ho una domanda ma se pago con carta e per ragioni di velocità della mia banca non risulta immediatamente il pagamento. Il controllore ha comunque modo di verificarlo? Sì, perché il controllore non verifica la transazione avvenuta. Ah, certo, chiaro. effettuato, quindi quando sei a bordo e arriva il controllore e dice io ho pagato quella carta, il controllore si avvicina al validatore e appoggia

19:31il suo badge e gli fa vedere tutte le strisciate che sono state fatte, tutti i tap che sono stati fatti. avvicinando la carta del cliente dice ok, risulta che questa carta ha già fatto TAP quindi non agisce sulla transazione finale incassata ma sul TAP effettuato ci scrive Henry segnala il fatto di essere un socio del conto Radio Club è un sostenitore di Contoradio e dice sono un rivenditore di biglietti a T. Alcuni clienti si lamentano di sanzioni effettuate per biglietto vidimato di giusto importo ma con destinazione diversa. Non è eccessivo

20:04Sibo, dice Eri? Ma allora, intanto è un caso, sono casi io per spiegare questa cosa utilizzerei qui del treno, no? Facciamo due esempi. È chiaro. Se io prendo un biglietto Firenze-Pisa e poi in realtà vado verso Lucca e prendo un'altra linea, il controllore ti fa la multa. Se prendo un Firenze-Pisa regionale e poi lo copro con un'altra oppure prendo un Pisa-Livorno regionale e poi in realtà salgo sul Frecciarosa il verificatore che sale mi fa comunque la multa, quindi naturalmente lì sta anche un po' al caso specifico da valutare,

20:42se uno deve stare sulla regola è normale che… per ogni servizio è necessario utilizzarlo con il biglietto corrispondente i nostri ascoltatori si confermano ogni giorno straordinari l'ultimo messaggio dice scolorando o scolorendo forme entrambe corrette degli accademici della Crusca che ci ascoltano naturalmente assolutamente sì no ma soprattutto Annalisa è stata corretta ancora Antonella che dice ciao ma i bus che non passano non sono all'ordine del giorno della trasmissione

21:14No, per sapere, allora, Annalisa va proprio sul... No, no, ma è corretto, guarda, racconto tra l 'altro anche una cosa che è successa ieri mattina. Ieri mattina siamo stati tutti i direttori... Sono stati sull 'autobus dalla mattina alle 7 a mezzogiorno e abbiamo girato per varie zone, un po' per sensibilizzare sul tema dell 'utilizzo dei biglietti, un po' per rendersi conto anche della reale... qualità del servizio allora

21:45gli autobus che non passano, le famose corse saltate io volevo fare una piccola domanda anche agli ascoltatori se noi sappiamo che solitamente ogni giorno esce oltre il 99% degli autobus programmati a volte non escono per l'autista che si è sentito male giustamente, magari si è svegliato con la febbre il mezzo che si è rotto magari proviamo a metterlo in moto non c'è la sostituzione oppure n casi che sono imputabili sicuramente al lato interno dell'azienda ma una volta che esce il 99% degli autobus

22:17poi gli autobus dov'è che spariscono? cioè siamo noi che li chiamiamo di nascondersi? e solitamente possono essere fermi perché c'è una macchina parcheggiata in doppia fila fermi perché ci sono degli incidenti fermi perché ci sono degli ingorghi cioè nella maggioranza dei casi e non lo faccio per scaricare il barile perché ripeto tante volte accadono cose che sono imputabili all'azienda e l'ho detto subito all'inizio ma altre volte essendo che l'autobus sta all'interno delle strade è normale che risenta dei problemi che ci sono lungo la

22:48strada. Ieri eh ho fatto diverse fermate e ho visto una marea di parcheggi, di macchine parcheggiate nell'area di fermate ho visto un sacco di macchine parcheggiate in doppia fila e l'autobus non gira, due domeniche fa sempre in Piazza Tasso due ore ferma tutta la piazza perché avevano lasciato la macchina su marciapiede e l'autobus non ci passava e non ci passava nemmeno l'ambulanza ultimo messaggio che leggiamo è quello di Mattias che dice buongiorno l'abbonamento convenzionato con Unifi e lo scorso anno c'erano fondi regionali per il noleggio delle bisce Red Movie

23:22viene rinnovato anche nel 2026 era un accordo se non sbaglio del comune del comune di Firenze che per l'abbonamento poteva avere anche uno sconto con Red Movie Mi sembra che c'è un progetto di Mobility, ora non vuole dare un'informazione errata, però anche su Ride Movie, se lo apri ti compare una notifica, quindi consiglio di verificare su Ride Movie. verifica sul Red Movie e niente

23:54c'è un'ascoltatrice che ci scrive grazie, social anch'io per cui Annalisa, grazie a te per i tuoi messaggi e per essere Sono le nove e ventisette, la voce che avete sentito è quella di Tommaso Rosa, direttore marketing e comunicazione a ti perché ogni ultimo mercoledì del mese alle nove a ti per te in viaggio con Autolinea Toscana. anche un podcast che si chiama Torpedone, 30 secondi su questo. Torpedone abbiamo lanciato le due puntate, le due puntate iniziali sono una su Livorno e l'altra su Prato, che è uscita proprio ieri. Il Torpedone è un viaggio lungo le province della Torpedone.

24:30Toscana, ogni martedì esce una puntata dedicata a un localiro, quindi a qualcuno che arriva da quelle province, da quelle città e che racconta delle storie, sempre tutto intorno all'autobus, cioè dove comincia il viaggio, tracciamo queste linee immaginarie. ci porta a conoscere meglio i posti, le comunità dove i nostri autobus girano. Con dei personaggi molto interessanti, molto simpatici, veramente molto carini. torpedone di AT se fate una puntata leggello ho un suggerimento da darvi

25:02ma ne parliamo in un'altra circostanza magari l'ultimo mercoledì del prossimo mese sempre con AT in viaggio con Autolinea Toscana Tommaso Rosa grazie per esserci venuto a trovare. Grazie a te. Mancano due minuti al GR delle nove e trenta poi i nostri conduttori tra pochissimo Mercoropolo e poi Benedetto Ferrara con Aovez di Padalino L'informazione regionale torna alle dodici e quarantacinque. Buon ascolto. Grazie a tutti.