Autolinea Toscana: novità abbonamenti e ripartenza scuole con Marzio Fatucchi
Intervista a Marzio Fatucchi di Autolinea Toscana sulla riapertura delle scuole del 15 settembre e le novità per i viaggiatori. Si discute di abbonamenti digitali, pagamento a rate con Scalapay, agevolazioni per studenti e transizione ecologica attraverso il trasporto pubblico.
Capitoli
- 00:00Introduzione e benvenuto Marzio Fatucchi
- 00:37Riapertura scuole e cambio orari bus in Toscana
- 02:00Campagna marketing: meno stress più relax
- 03:40Pagamento abbonamenti a rate con Scalapay
- 06:00Difficoltà pagamento carta docente
- 08:05Bonus TPL e rinnovamento convenzione università
- 09:45Lavoro continuo di aggiustamento orari
- 10:35Nuova app e Travel Planner
- 12:00Territorio fragile e limitazioni viabilità
- 14:00Digitalizzazione abbonamenti paperless
- 16:00Scadenza biglietti e prospettive future
Trascrizione 30 passaggi
Grazie a tutti Grazie a tutti A T per te in viaggio con Autolinea e Toscana
Non dà un continuo mercoledì sul Chiesa sul Contro Radio Le 9 e 7 minuti è venuto a trovarci nei nostri studi Marzo Fatucchi responsabile area media relazione istituzionale di Atti Autolinea Toscana Mazzu, buongiorno, buongiorno a te Rafferri e a tutti i giorni che ci ascolta. Puntata importante perché siamo quasi alla riapertura delle scuole, siamo alla riapartenza dell 'anno, ci sono delle novità. importanti scriveteci al 342 8104 111 seguiteci anche in video sui nostri
social c'è una campagna da cui partiamo martedì si racconta sì allora un momento È un momento importantissimo perché come tutti gli anni il 15 settembre riaprono le scuole e il 15 settembre cambia anche l 'orario dei bus in tutta la Toscana. È un momento importante perché sappiamo che la... Un moltissimo numero di utenti, clienti che sono studenti e quindi utilizzano i 2700 bus di autolini toscane in tutta la regione.
per andare a scuola e non solo. È anche l 'occasione per far conoscere il mezzo, è anche l 'occasione per ricordare o per far scoprire che avere l 'abbonamento in tasca è forse la soluzione migliore per poter... per viaggiare e quindi per questo nasce una campagna che gioca sul meno e sul più, cioè meno stress da parcheggio, più relax in viaggio, meno spese tutti in una volta e questo lo spieghiamo dopo, più rate. Meno smog da inalare, meno rischi alla guida e soprattutto il concetto che vogliamo far passare è che meno di un euro a viaggio perché se hai l 'abbonamento
alla fine un abbonamento animale ti costa meno di un euro. a viaggio poter girare sui bus in tutta la regione. Questa faccenda chiaramente del ad esempio meno spese è un passaggio importante. Sì perché abbiamo controllato lato pare che siamo in basi gli unici abbiamo introdotto il pagamento a rate di Scala Pay cioè te puoi comprare l'abbonamento che sappiamo in alcuni casi anche una cifra importante no? Magari una famiglia a due figli diciamo un abbonamento questo urbano, lo puoi dividere fino a 4 rate il pagamento e questo diventa
per un abbonamento urbano da 340 euro circa, quello di Firenze per esempio diventano 85 euro. insomma al mese quindi una cifra sicuramente più abbordabile soprattutto per chi ne fa un uso sì ma in principio è proprio quello noi cerchiamo, l'abbiamo fatto un approccio che abbiamo avuto fin dall'inizio Provare a spostare sempre più persone che sanno che c 'è il sistema di trasporto pubblico e per tanti motivi, sappiamo anche, soprattutto in ambito urbano, per le problematiche.
che ci sono collegate alla canteristica a Firenze eccetera eccetera ma in realtà se poi alla fine te lo utilizzi il giudizio che hai del trasporto pubblico è migliore di quanto si possa pensare Lo so che quando diciamo queste cose la gente sorride, ma sondaggi non fatti da noi, fatti da terzi sempre, ma in un caso fatto addirittura da una tv locale, Toscana TV, hanno ricordato che è vero che... il giudizio è differente, ma è peggiore chi non lo usa rispetto a chi lo usa quindi se inizi a usarlo
impari anche a usarlo meglio e ti abitui anche a vivere con questo approccio questa è la vicenda degli abbonamenti del cercare di facilitarli di renderli convenienti di facilitarli con la ratizzazione è determinante noi lo vediamo in questi giorni certo molte persone sono in vacanza certo molte attività sono chiuse ma il grosso tema è quando Sono le scuole che l 'estate si riempiono di macchine in maniera in vera e conta con persone che prendono la macchina per accompagnare i figli a scuola, per fare 100 metri alle volte, non lo puoi dire, lo dico io, me ne assumo la responsabilità.
Diciamoci ampia letteratura in merito, da cuore se volete ricordare, una citazione che non posso fare per il ruolo che ricopro perché era riferita a una madre con una pelliccia che veniva appellata in un certo modo. Per cui questo passaggio si parla di riapertura delle scuole, si parla del supercaldo e della forestazione urbana, si passa sempre al trasporto pubblico locale, qualunque tema si va a toccare. Per quanto riguarda il cambiamento climatico, l 'aspetto che abbiamo più importante per la transizione ecologica è quello di andare verso il trasporto pubblico locale, quindi andare
verso l 'utilizzo dei mezzi pubblici. Una sventagliata interessante di tutte le novità alla ripartenza, però prima se posso dirgire una prima domanda arrivata al 3428104111 che dice puoi chiedere perché non E' possibile pagare l'abbonamento con la carta docente? Docente, sì, c 'è un problema, stiamo cercando di affrontarlo, è molto complesso dal punto di vista tecnico. Ci hanno provato, si sono un attimo fermati perché non è la prima volta che ci chiedano questo
tipo di soluzione e appena avremo delle novità le faremo sapere. Un'altra domanda. anche abbastanza tecnica, dice il bonus TPL per l'acquisto agevolato dell'abbonamento non può essere usufruito anche dopo il riconoscimento del diritto all'agevolazione vengono proposti solo abbonamenti per o fino a sé quando il bonus precedente valido fino a novembre quindi il diritto concesso di fatto negato se non ho capito male io per esempio non ho capito niente il tema è questo sta parlando del bonus di pelle che riguarda solo firenze
l 'ho fatto dal Comune di Firenze. Allora, ci sono delle FAQ, Frequently Asked Questions, fatte molto bene sul sito del Comune e li puoi vedere, però il tema che dice lui è io Io ho fatto questo abbonamento, l 'ho rinnovato per tutti i trimestri, sono arrivato all 'ultimo, ma l 'ultimo è scato a novembre, quindi io perdo il diritto a. Non credo, perché se non mi ricordo male, però... Andiamo subito, mi sono portato gli appunti. Se non ricordo male, si può accedere alla richiesta
fino al 15 di novembre. Il primo abbonamento potrà essere comprato... Nella finestra di acquisto prevista ordinariamente da Torri Toscani dal giorno 20 del mese precedente al giorno 19 del primo mese compreso nel trimestrale fino al termine ultimo di adesione stabilito al 15 novembre 2026. Quindi se non ho capito male potrebbe riuscire. rientrarci l'ascoltatore o l'ascoltatrice che ha appena scritto. Questo è molto interessante, non dimentichiamo niente perché il tema della trasmissione è la fine dell 'estate, la ripartenza eccetera, quindi mi raccomando torniamoci. Torniamoci su questo, c 'è qualcuno che parla delle difficoltà
di muoversi da impruneta con il TPL. Da impruneta sappiamo che esistono delle difficoltà oggettive dal punto di vista. punto di vista della viabilità. Io vorrei ricordare sempre quando ci sono questi temi, non è una scusa, è solamente la descrizione di quello che succede, che i nostri bus vivono nel traffico cittadino c'è un dato oggettivo non volano quindi se si rimangono bloccati nel traffico l'unico vantaggio che hai rispetto
all'auto è che non cerchi parcheggio che non è poca cosa quando arrivi perché quello ti fa però viaggiano insieme a e si devono fermare grossomodo ogni 300 metri per fare la discesa scrive Paolo quando sarà rinnovata la convenzione con l'università che dava la possibilità di avere abbonamenti molto comune convenienti per gli studenti. Dovrebbe essere una notizia che dovrebbe arrivare a breve, sono in conclusione le procedure, ricordiamo che questo è un accordo che riguarda tante persone, cioè tanti soggetti diversi, perché non riguarda solo università, riguarda l'università, la regione, anche il
Comune di Firenze, l'azienda regionale di ritro studio, oltre che la Torino Toscana, per cui ci vuole un po'. Però dovrebbe, dovrebbe, però non... Su queste cose però, come dire, quando arriverà la comunicazione... La daremo. La daremo. Questo lo dico anche perché capita spesso, soprattutto con i colleghi e le colleghe giornalistiche. Voglio l'anticipazione. Esatto. Nell 'ambito del trasporto pubblico locale le cose cambiano e questa è una cosa importante da dire adesso. Perché in questo momento ci sono decine e decine, se non centinaia, di colleghi di Autolineine Toscane
che stanno lavorando per la ripartenza del 15 settembre. Perché come succede oggi... Ogni anno, soprattutto quando c 'è l 'autonomia scolastica, le scuole cambiano gli orari, partono con degli orari provvisori, arriveranno gli orari definitivi se va bene a ottobre, a volte anche agli inizi di novembre. ovviamente le scuole sono importantissime ma non sono gli unici gli studenti gli unici soggetti che eh vanno e utilizzano i nostri eh i nostri mezzi e quindi c'è da accordare tutti i toni. Io
ho partecipato sono le ultime tre settimane a quattro incontri in quattro province diverse, con la provincia che è lì che si decidono le cose i comuni, l'autorità di Toscane in alcuni casi anche le scuole, eccetera e c'è un lavoro continuo di aggiustamento ed è una cosa fondamentale dal punto di vista In questo momento troverete sul sito i vecchi orari dello scorso inverno, che potrebbero essere anche molto simili se non identici, ma quelli veri, nuovi, dal 15 settembre, li troverete sicuramente. dal 3 -4 settembre nella formato PDF e poi dal 9
-10 di settembre ritroverete anche nel cosiddetto Travel Planner, cioè il sistema che ti mette l'origine, la destinazione, ti dà le varie soluzioni. possibili. È una cosa comodissima questa. Esattamente ma non solo perché su questa cosa noi abbiamo anche rinnovato, fatto una nuova release dell'app e l'app ha questa ti decidi dove andare, vedi la soluzione e acquisti direttamente il biglietto e ti
dà la soluzione. Pensate quando dovete fare un viaggio che è magari un po' più complicato perché più busse e magari dovete prendere un urbano, un extraurbano ti dà direttamente la soluzione e la possibilità di pagare, questo è molto interessante, i nostri ascoltatori sono molto spiritosi si vuole il biplano verde ci hanno inviato una foto del vecchio bus a due piani verde stiamo parlando degli anni sessanta credo che gli ultimi siano andati in pensare
In realtà, come dire, non sono comodissimi. No, e neanche ecologistissimi. Quelli diciamo che erano quasi a carbone, ma erano altri tempi, eccetera. Però c'è un problema oggettivo, che è un'altra degli aspetti. che succede spesso soprattutto l'inverno quando iniziano ad esserci le casiche frane no? Perché il nostro è un territorio fragile eh con eh l'esigenza di dover cambiare spesso eh percorsi eh a delle tratte che vanno sulle colline e non tutti i bus vanno ovunque perché ci sono delle limitazioni
di spazio o a volte di manovra. C'è un caso che abbiamo seguito nell'Aretino, c'è probabilmente A causa di un lavoro su un ponte, una frazione che rimarrà isolata, perché non ci possono entrare le 500 da quello che ho capito, cioè c 'è un po' di mezzi di soccorso e basta, e i bus no. Altre domande mi sembra di capire. l 'ascoltatore comunque sottolinea l 'ascoltatore risale agli anni 80 siamo noi troppo nel futuro questo è un problema perché diciamolo facciamo coming out non siamo fiorentini quindi negli anni 80 non c 'eravamo
nel mio caso penso si senta senza alcuna difficoltà Sandra ci scrive mio figlio ha un abbonamento extraurbano ma devo usare anche linee urbane c'è la possibilità di avere una riduzione sull'abbonamento urbano? Dipende in quale città, su Firenze credo di sì, credo che sia il Pegaso, magari dopo mandami il numero e do la risposta esatta. Il Monus TPL viene erogato. sulla base dei fondi disponibili quindi si potrebbe non averlo
pur avendone ottenuto il diritto a causa della posticipazione necessaria all'attivazione ritardata a novembre per la sovrapposizione degli abbonamenti tra quello disponibile è quello già attivo, qui allargo le braccia, credo, non è mai successo, l 'anno scorso non è successo, credo ci siano state anche delle risorse aggiuntive, quindi non credo possa succedere. Teoricamente il tema che pone l 'ascoltatore e l 'ascoltatrice è corretto, nel senso che ci sono delle risorse, risorse per definizione sono limitate, per
cui potrebbe teoricamente... succede però l'anno scorso non è successo. Marcio Faducchi facciamo un reflex su le novità della ripartenza della stagione. Abbonamenti prima cosa fondamentale per fare l'abbonamento l 'autore di Toscana ha deciso di digitalizzare e rendere paperless e plasticless l 'abbonamento cioè l 'abbonamento non esiste bene ora qualcuno dovrebbe farci anche delle battute del tipo ce ne siamo accorti che qualcuno non paga, ma sempre meno, perché i controlli sono aumentati.
E quindi ti devi registrare nel nostro sito, nello shop, dove metti tutti i tuoi documenti. Dopo grosso modo 48 ore viene accettato perché ci deve essere una persona che fisicamente accetta la tua iscrizione. A quel punto puoi acquistare i vari titoli, poi ottenere le varie agevolazioni che ci sono, studente, non studente. Legge Cento, ISEE della Regione e compagnia bella. Una volta fatto questo, acquisti e a quel punto basta portare con sé la tessera fiscale.
Basta che sia in grado... di poter scannerizzare il codice a barre perché basta quello perché è demetralizzata l'abbonamento basta il codice fiscale per avere basta è finita, lo fai una volta nella vita e basta dura fino al 2033 cioè gli anni della concessione della gara a proposito di durata Antonio ci scrive io dei biglietti dell'autobus back e non me li fanno cambiare, con i nuovi mi hanno detto che scadono a gennaio, io ora
non li uso e penso di perdere. Come posso fare se però non usi il bus fino al 31 gennaio dall 'onomico? Non so come... purtroppo non si... è moneta non è che si può se non sbaglio solo all 'inizio bene ma perché c 'erano dei problemi cioè quando c'è stato il cambio fra un gestore un altro ecco come cosa però è l'occasione per andare più in bus Infatti, infatti, non c'è dubbio e questo riguarda fino a gennaio.
31 gennaio, 31 gennaio. 31 gennaio. La 9 .23, Marzio Fatucchi nei nostri studi, responsabile area media e relazioni istituzionali di Atti, in questa puntata di Atti. Per te abbiamo cercato di raccontare le novità e vedrete presto la campagna Assolutamente sì, una campagna che spinge verso l'utilizzo noi vogliamo che sempre più persone salgano sui nostri bus per liberare anche le nostre strade dal traffico privato, credo che faccia
comodo a tutto e quindi meno smog da inalare, più aria da respirare se scegli l'autobus Cinque minuti arriva il giornale radio di Popolare Network, grazie a tutti per esserci venuti a trovare, restate con noi, buon ascolto. In onda ogni ultimo mercoledì del mese su Controrati. Grazie a tutti