Scudo verde. Low emission zone

00:00Grazie a tutti. stai ascoltando contro radio fm dub streaming web. Condividila con chi vuoi. Questa è Controradio. Alle otto

00:34e quarantuno torniamo ad aprire i microfoni ma anche i nostri canali cross mediali perché siamo visibili anche su Controradio come annunciato per questo speciale scudo verde che va a sostituire il tradizionale appuntamento del mercoledì mattina in questa fascia solare ovvero Dillo a Controradio ma sempre Dillo a Controradio è perché potete scriverci al 342 uno zero quattro cento undici al nostro numero Whatsapp su questa tematica specifica oggi. Ci prendiamo tempo, molto tempo per quanto riguarda insomma le abitudini radiofoniche fino alle nove e venti

01:08con gli ospiti che adesso salutare che sono nei nostri studi pronti a rispondere anche alle vostre domande allora Alessandra Innocenti delegata della città metropolitana al PUMS piano urbano mobilità sostenibile perché non tutti conoscono questo acronimo cicla e piste ciclabili. Esattamente, buongiorno a tutte e a tutti. E l 'architetto Alberto Migliori, sempre della città metropolitana, esperto di Pumse Scudo Verde. Grazie, sì, buongiorno, buongiorno a tutti. Mi ha seguito proprio le origini. E partiamo proprio dalle origini innocenti, perché si fa presto a dire scudo

01:43verde, ormai è diventato quasi un hashtag, poi entreremo nel dettaglio delle modalità del provvedimento, già qualche messaggio è arrivato. nasce nelle finalità in sintesi naturalmente lo scudo verde. Allora lo scudo verde nasce perché nel 2017 appunto il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti mette in condizione le città metropolitane di creare quelle infrastrutture che possono rientrare in quello che è il piano urbano della mobilità sostenibile delle città metropolitane.

02:20Nel 2018 viene iniziato a fare un lavoro in città metropolitana dove viene redatto questo documento che vede tante linee guida anche perché per poter stabilire. fare questo piano urbano alla mobilità chiaramente devono essere messi in campo degli obiettivi da parte delle città metropolitane dopodiché nel 2021 quindi un percorso importante viene votato in consiglio metropolitano il piano urbano di mobilità sostenibile. In questo è incluso

02:55anche quello che poi è lo scudo verde, quindi tra gli obiettivi, non solo lo scudo verde. Perché io voglio ricordare che noi nel piano urbano abbiamo messo il bonus back, che è praticamente un incentivo per i ragazzi per prendere gli abbonamenti dei mezzi pubblici. rinnovato anche con la nuova giunta diciamo della città metropolitana che la sindaca Sara Funaro ha voluto fortemente rimettere a bilancio. Quindi nasce diciamo come elemento declinato e ragionato su un tavolo metropolitano che poi vede

03:35quattro punti poi diciamo anche particolari quindi l 'efficienza del sistema di trasporto pubblico locale. Il rispetto ambientale è determinante perché poi sono anche direttive che arrivano dall 'Europa, dalla regione e quindi naturalmente una serie di cose. dove si va a trattare tutto quello che è la mobilità ciclabile, quindi rimette in campo programmazione di fiste ciclabili nei territori, quindi anche unione tra i vari territori.

04:12È un piano complesso, ma è un piano che è stato studiato nei minimi dettagli. Dentro c 'è il car sharing per fare degli esempi. E quindi poi viene fuori lo scudo verde, lo scudo verde che ha portato anche a… Perché a Firenze lo scudo verde e non a livello metropolitano, se è qualcosa che nasce su un tavolo allargato? Nasce a Firenze. perché chiaramente Firenze, essendo la città più grande, la città con più attrattività, chiaramente si è ritrovata ad avere dei parametri di agenti

04:50inquinanti che hanno portato a dove per prendere delle decisioni specifiche su questo tema. Il tema nasce anche un po' con, giustamente posso anche dire, polemiche e paure da parte anche della città metropolitana. degli altri comuni che appunto dicevano ma noi come facciamo entrare a Firenze se c'è questo ticket? Allora io voglio rimarcare e risottolineare che non ci sarà nessun ticket di ingresso né per i cittadini di né per i residenti della città metropolitana e nemmeno per nessun altro tipo

05:27di cittadino, cioè se io arrivo da Roma non devo pagare il ticket d 'ingresso, cosa che magari in altre città invece succede. A Firenze non ci sarà... nessun ticket d'ingresso chiaramente è stato fatto un lavoro la destra ci ha un po' accusato di essere stati un po' lenti in realtà è stato fatto un lavoro in una maniera Io ho incontrato appena eletta e appena nominata dalla sindaca con questa delega, ho incontrato tutti i sindaci dell 'area metropolitana insieme all 'architetto Migliori dove abbiamo ripreso in mano questo documento.

06:04momento del Pums, anche perché molte erano le amministrazioni che erano cambiate con la nuova tornata elettorale. Quindi ho rifatto un passaggio con tutti i sindaci metropolitani Stata nei loro territori dove abbiamo parlato, dove abbiamo recepito quelle che erano le loro difficoltà e una delle difficoltà maggiori che è emersa è stata un po' quella legata al TPL, cioè al trasporto pubblico. Da lì poi con la sindaca è stato fatto un incontro con tutti i sindaci nuovamente, è stato preparato una delibera che è quasi

06:43un evento storico. Siamo a sintesi perché le domande stanno arrivando, perché fa piacere un po' spiegare anche il percorso che è stato fatto e l 'accordo soprattutto che è stato fatto con tutti i sindaci. Soprattutto su quello delle infrastrutture tramviarie, come diceva anche la sindaca Funaro, sindaca anche della città metropolitana. Architetto Migliori, ci arrivano tanti messaggi sul... camper, sulla questione del camper

07:16che io sintetizzo se il blocco comprende anche il camper innanzitutto se sapete che anche ci sono camper degli anni 90 che valgono e costano diverse decine di migliaia d 'euro, cosa deve fare un cittadino con grande fatica? Magari è riuscito a acquistarne uno adesso se lo vede bloccare. Sui camper come siamo messi? Allora, naturalmente la differenza... ingresso o non ingresso, la fa la tipologia di motore che appunto il mezzo ha. Allora innanzitutto vorrei dare uno strumento molto comodo che la società

07:53SAS ha fatto. sul proprio sito, la SAS è la società che ha delegato da parte del Comune di Firenze poi la gestione degli accessi all 'area dello scudo verde, sul sito della SAS che è appunto serviziallastrada .it, è comodissimo un campo dove è possibile inserire la farga nel mezzo e da quello si vede se può entrare o no all 'interno dell 'area dello scudo vero. È già attivo, lo si può verificare. per verificare in tempo reale

08:25e questo è molto comodo perché inserendo semplicemente il numero di targa uno vede se può entrare o no comunque diciamo quello che fa fede è il libretto circolazione del veicolo sul quale c'è scritto la tipologia di della classe ambientale del motore Euro 0, Euro 1, Euro 2, Euro 3. Naturalmente il divieto che è quello che già attualmente vige. nel territorio del comune di Firenze, del centro abitato, prevede che gli Euro 0 diesel e gli Euro 1 diesel non possano già attualmente

09:02entrare, quindi non è un problema che nasce con lo scudo verde, ma è un problema. già c'è, se questa persona che ha il camper ha un camper euro zero. Ecco, quindi tutto questo naturalmente è, come ci dice l 'architetto Migliori, un quadro di carattere tecnico, perché poi dal punto di vista... politico, la scelta che è stata intrapresa deriva innocenti da parametri che sono di carattere europeo. Certo è, adesso c 'è anche la rivitalizzazione di un bando per quanto riguarda

09:34guarda gli ecoincentivi, è stato diffuso ieri, è importante perché l 'aspetto economico, come sottolineavamo anche nelle interviste che abbiamo raccolto in questi giorni, è impattante rispetto a un cambio che sì, sicuramente doveva avvenire negli anni. perché il divieto era già esistente, però adesso con questa ZTL ambientale che controlla H24 c 'è il fenomeno dell 'emersione, dell 'irregolarità che fa da imbuto perché in questi due mesi o ci si mette in regolo o dal primo giugno scala. Sì, c 'è da dire che appunto come diceva l 'architetto Migliori, queste autoveicoli, queste macchine sono vietate almeno da 18 anni e si parla di autovetture

10:13che hanno 30 -35 anni. divisa. Potevano essere multate fino ad oggi? Perché questa è la domanda che ci dobbiamo fare. Ci scrivono anche, ma i vigili urbani guardando la targa potevano già evidenziare in una macchina parcheggiata che era irregolare. sul territorio. Certo, però effettivamente quanti vigili urbani ci vorrebbero per fare un controllo capillare così, no? Quindi è chiaro che i divieti sono sempre abbastanza bruschi però si deve pensare che io ti Pietro e come al solito magari si fa un po' finta perché i vigili non ci sono. Questa

10:48volta con le telecamere chiaramente viene fatto un controllo maggiore. Credo che il controllo poi importante è quello che verrà. fatto anche ai bus turistici, perché molto spesso il problema su Firenze sono stati bus turistici, la centralina soprattutto quella di Viale Gramsci che è quella che captava i valori più alti. è quella che poi è passata per la grande maggioranza dai bus turistici, quindi anche lì è stato fatto una task force importante, i vigili sono stati messi anche a visionare.

11:26questi bus, se hanno i permessi per entrare, come sono strutturati, quindi sicuramente i parametri si sono abbassati con alcuni provvedimenti. Io ricordo anche che sui viali ci sarebbe già il divieto agli Euro 4. per esempio nel tratto dei viali poi è chiaro se non ti fermano ti dimentichi e passi ma in realtà sono già normative che sono attive appunto da 18 anni Per quanto riguarda il sito, Marco ci scrive, sono stato nel sito di servizio alla strada a mettere la targa del mio camper dell '86 e mi dice

12:04che esso non ha limitazioni, forse il sito non funziona? questo non glielo so dire non lo so se l'algoritmo funziona così la porta il varco di dello Scudo Verde legge la Farga. La Farga naturalmente viene poi elaborata e va confrontata con una banca dati che il Comune di Firenze ha acquistato dal Ministero nel quale diciamo

12:36Ci sono per ogni targa la tipologia di motore e quindi la classificazione Euro Zero in su. Quindi di fatto la verifica viene fatta attraverso la telecamera. legge la targa e il collegamento con questa banca dati, se naturalmente è il passaggio. Ora sul sito della SAS dovrebbe essere già collegata la banca dati in maniera da poter verificare. Non si riesce a capire dove inserire la targa nel sito di SAS del Comune di Firenze?

13:11Vi è proprio un punto, diciamo... Sul sito dei servizi alla strada c 'è un link proprio sullo scudo verde e al terzo e quarto rigore c 'è proprio scritto dove inserire il campo della Farga. Innocenti, ci chiedono il senso di questi due mesi di presenza. preesercizio? Allora, i preesercizio sono obbligatori dal Ministero, quando si fa una nuova infrastruttura deve essere fatto sempre un preesercizio, quindi deve essere provato che tutto va bene.

13:46Tutta funziona per bene, come lo abbiamo fatto anche per la tramvia, quando si è parlato di preesercizio che non si riusciva ad inaugurarla, perché proprio c'era un preesercizio. Uguale, perché questa delle telecamere, diciamo, Varchi è proprio un 'infrastruttura a tutti gli effetti e quindi c 'è obbligo da parte del Ministero di fare un preesercizio, un preesercizio che poi serve anche all 'amministrazione e ai tecnici. per portare quelle migliorie che possono emergere in quel periodo lì perché si parla anche di SAS che magari può avere dei problemi ecco anche

14:24questo è il periodo che può servire per poter far funzionare poi il tutto in maniera corretta. Sono dei settaggi diciamo comunque degli affinamenti che è una sorta di collaudo diciamo. Invitiamo quindi anche a riprovare, a connettersi se da sempre lo stesso risultato nel caso di Marco per il camper serviziallastrada.it il sito anche per l'obbligo o meno di registrazione della targa quando va fatto? naturalmente va fatto preventivo e sul sito

14:56La SAS vi è tutte le indicazioni di come inserire i dati del mezzo e del richiedente per quello che riguarda le deroghe. Anche per le deroghe si passa da lì, tra le deroghe ci sono... Sono quelle per i disabili innocenti, mi conferma, ma non per i disabili della città metropolitana oppure è possibile? No, per tutti i disabili che sono iscritti al CUDE, che è il registro, che già devono accedere, che è una lista, diciamo. dove il disabile si scrive e può tranquillamente entrare con la macchina.

15:33Questo succede già per la ZTL e viene fatto per tutti i disabili. Anche il disabile francese che viene a Firenze può accedere a questa lista che si chiama appunto CUDE e dopodiché può avere la possibilità di entrare. Se posso aggiungere, perché a volte ci hanno un po', la Delsa ci ha accusato di dire, ma a TIC è il servizio del trasporto pubblico, no, agli autobus che sono, allora mi piaceva fare un tema. I mezzi vetusti, esatto. Mi piaceva fare un punto anche su questo, AT non

16:11ha nel suo parcomacchine più automezzi Euro 0 e Euro 1. C'è soltanto qualche... Per adesso ancora qualche Euro 3 che utilizza solo esclusivamente come scorta, ma che nel giro di un anno e mezzo toglierà anche quelli. Quindi questo mi piaceva dirlo perché a volte… Si fa, tra virgolette, polemica un po' senza sapere le cose in maniera giusta. Anche io invito gli ascoltatori e le ascoltatrici a fare domande precise, più chiare possibili e

16:47sintetiche. come immaginerete ne stanno arrivando tante si accavallano cerco di rendere una sintesi un elemento importante credo architetto anche perché noi veniamo da settimane in cui abbiamo cercato di spiegarlo questo scudo verde ricorrevano sempre dei chiarimenti allora per chi ha accesso con Euro 0 e Euro 1 perché ha il contrassegno ZTL è ancora valido? è ancora valido fino alla scadenza dell'autorizzazione quindi se c'è una stanza che va oltre giugno che va oltre giugno è comunque autorizzata

17:20perché la targa è registrata e quindi il barco recepisce questo e questo è importante quindi chi ha l'autorizzazione ZTL diciamo centro storico quella già precedente allo scudo verde, è comunque autorizzato anche per lo scudo verde fino a scadenza della propria autorizzazione. Tante domande sono sempre arrivate anche sui mezzi storici. neomoto, l 'iscrizione al registro, ma leggiamo oggi dalla stampa che c 'è un elemento di

17:50scadenza temporanea di questa possibilità di deroga, il biennio che accennava Giorgio nel focus sulla nazione, ovvero un'esenzione a tempo, cioè un'esenzione che poi si potrà rinnovare però ha una validità di due anni in questo momento? Credo di sì, è un elemento che ha deciso Una limitazione nel tempo di due anni è indicata nelle ordinanze del Comune di Firenze, quindi penso che comunque ci sia la possibilità di poterla richiedere.

18:26Sì, se posso aggiungere, perché sono anche le vetture storiche, come dice il nome, chiaramente possono avere anche una fine e quindi naturalmente è un modo anche per rimanere aggiornati. su questi dati altro elemento che prendiamo da Antonio come domanda ma si è reiterata spesso in queste settimane innocenti chi non ha la residenza a Firenze ma abita a Firenze come si deve comportare siede un'auto a metano l'auto a metano può l'entrare

18:59vero architetto il metano non voglio fare tanti anni fa il metano è consentito è consentito va fatta la richiesta sul sito della SAS, però è consentito. Però non c'entra niente la residenza. La residenza non c'entra assolutamente niente. È in mezzo che fa l'inferenza, non a chi lo possiede. Io posso abitare... essere residente a Firenze ma domiciliata sull'ederogo invece si faccia differenza se no assolutamente perché se io sono cittadina

19:31fiorentina, esco dal barco ho un euro zero, rientro nel barco becco la multa perché non dovrei girare ecco quindi non c'entra la residenza non c'entra il domicilio niente di tutto questo ora forse qui chiedono troppo possibile specificare quali sono i club storici validi per il riconosciuto Allora uno perché, posso dare un consiglio magari, allora c 'è l 'associazione autostorica che si chiama ASI dove praticamente se clicchi, perché ho guardato per curiosità, insomma per capire come funzionava

20:06ti fa trovare il club nella tua regione e nella tua città Asi, automobili storiche italiane valido anche per il mondo esatto, entri dentro a un certo momento nella pagina home di Asi, c'è scritto proprio trova il club e lì si può cliccare e rivolgersi per le auto store e le motostorie mi sono connessa, ora potete ripetere cosa è necessario fare su SAS andare sul sito

20:39nell'home page e poi c'è un link dove si può poi sullo scudo verde C'è un campo per inserire il numero di tanti. Per inserire il numero di tanti. Poi chiaramente noi monitoreremo anche SAS, le funzioni per bene. In questo preesercizio rientra anche questo qui e quindi magari ci farà anche piacere se ci sono... delle domande davvero di di sollecitare anche i toni per favore mi scrivono leggetelo, c'è Francesco che mi scrive, non è una domanda, state rendendo Firenze

21:11sempre più elitaria, questa è una constatazione Innocenti, torniamo un attimo ai fondamentali rispetto a questo strumento che sicuramente registrate delle difficoltà, sta mettendo in difficoltà anche dal punto di vista economico, ci sono degli strumenti che vengono messi in casa. campo, la finalità però lo diceva in apertura e soprattutto l 'adeguamento anche a direttive europee, ma immagino insomma, ribadiamo quei due concetti fondamentali. Purtroppo ci sono dei parametri. parametri ambientali che vengono richiesti a tutte le città, a tutte le città, nessuna

21:47esclusa, che vanno rispettati. Firenze purtroppo questi parametri non li aveva più, perché la centralina misurava Situazioni molto più alte e quindi sei obbligato perché la sindaca in questo caso entra nel penale se non provvede ad abbassare quelli che sono i valori dell 'inquinamento e quindi gioco forza sei. obbligato a fare delle politiche e a fare anche delle norme che io capisco che possano mettere in difficoltà ma che la legge ci impone.

22:24ci impongono. È abbastanza evidente anche nella cronaca che facciamo che chi ha determinate possibilità economiche non è impattato da questa problematica. È anche vero che infatti l'amministrazione già due anni Fece una grossa campagna per dare degli incentivi, ricordo che aveva davvero allargato la possibilità a tanti cittadini, bando che sarà rifatto. preso lo Stato, perché se noi si vede ogni tanto, ma spesso, vengono fatte delle campagne

22:59di rottamazione di veicoli dando degli incentivi proprio per portare a questo. quando a volte si parla anche di numeri di veicoli che sono immatricolati quanti ce ne sono, quanti non ce ne sono noi a parte siamo fermi al 2023 da parte dell'ACI purtroppo e questo qui non dà magari i valori diciamo in maniera costante però di fatto si è visto un abbassamento di queste immatricolazioni dopo che ci sono stati anche gli incentivi quindi sicuramente deve essere

23:34accompagnato anche da assolutamente ci sentiamo di ribadire perché appunto riprendo a pretesto Francesco ma poi leggeremo gli altri messaggi, lui ci dice sono scappato dalla città per gli affitti impossibili ora ci mettete pure l'impossibilità di guidare una macchina comprata due anni fa e poi fa altre considerazioni e qui mi fermo perché due anni fa già la macchina non poteva quel tipo di macchina non poteva onestamente chi ha venduto la macchina Euro Zero un po' alla chitichella mi sento di dire perché non avrebbe potuto già

24:05viaggiare ma non perché l'aveva deciso il comune di Firenze. Andiamo alla testa del problema, perché non viene bloccata la vendita dei mezzi inquinanti che circolano in città Questo non lo so, andrebbe chiesto alle concessionarie perché lo fanno. Allora, mi risulta un po' strano anche questo perché io vedo che un po' facendo anche delle... degli approfondimenti generalmente queste auto che vengano ricomprate dove vai a rottamare le auto

24:36non vengono rimesse sul mercato italiano purtroppo molto spesso si sta parlando di mezzi mezzi veramente del 93 e del 96 quindi se gli hanno venduto un euro zero ecco io probabilmente un po' alla concessionaria tornerei a dirgli che mi ha fregato onestamente o privato perché poi è un privato certo c'è privato ci sono altre informazioni che spesso le chiedono

25:07architetto soprattutto in questi primi giorni una cosa che vorrei specificare Per la parte dei viali di circonvallazione, indicativamente da Piazza Beccaria verso Piazza della Libertà e la Fortezza, vige un ulteriore divieto. che nasce circa due anni fa di Euro 5 per solo i diesel. Come funziona lo scudo verde e poi questo divieto che è un 'ulteriore area al suo interno? I varchi scudo verde leggeranno le

25:45targhe e quindi filtreranno le autovatture sulla cintura più esterna. La limitazione dei diali di circonvalentazione Euro 5 continua ad essere vigente, però naturalmente quella verrà controllata con modalità classiche. diciamo le pattuglie della municipale come già attualmente viene fatto quindi non vi è come dire un'ulteriore infrastruttura che va a

26:18diciamo limitare l'accesso o comunque filtrare accesso nell 'area Euro 5. Quella naturalmente nasce per la problematica che diceva prima la consigliera, cioè dei superamenti di biossido di azoto principalmente nella centralina di Viale Gramsci. che hanno fatto sì che vi fosse una procedura di inflazione nei confronti di Comune e quindi siamo corsi ai ripari con questi tipi di limitazioni. Il parcheggio scambiatore di Viale Guidoni, è stata una critica forte che in questi giorni

26:55è stata sollevata a Innocenti? Sì, è stata una critica e anche su quello stiamo rivedendo e stiamo cercando. L 'assessore Giorgio ha già fatto degli incontri proprio per poter cercare di capire bene questo qui, quindi su questo mi sento di dire. ci stiamo naturalmente confrontando. Allora qui c'è un messaggio variegato diciamo, non ho capito cosa succede cosa devo fare per un'auto di proprietà

27:28a Genova intestata al babbo che la sta usando a Firenze Non deve fare niente, cioè ci sarebbe la registrazione sempre in società, allora lui è residente a Firenze ma l 'auto è di Genova. L'auto la usa il babbo. però è intestata al figlio che è residente è come uno che arriva da Sesto Fiorentino praticamente e quindi se è euro zero chiaramente sarà multato e invece è un euro quattro

28:00a GPL quindi il problema non c'è a volte appunto i messaggi si autoannullano voglio sottolineare di attenersi esattamente a quello che dice il libretto di circolazione Quindi Euro 0, Euro 1. Questo è importante sottolinearlo. Euro 0, Argentina, Euro 1, Diesel. Allora, noi ci proviamo in tutti i modi, però si capisce poco, non possono fare un riassunto. punto pratico con gli step da cui partire e trovare risposte in base

28:32alle proprie situazioni. Allora, io invito ad andare su serviziallastrada.it Sì, io faccio un altro invito se si va sul sito il comune di Firenze, a scudo verde, lì ci sono tutte le slide, compreso un link che ti riporta alla parte ambiente, dove ti spiega tutte le deroghe. i permessi, quello che c 'è da fare e quello che non c 'è da fare. Quindi di attenersi ai siti ufficiali perché sono quelli aggiornati in tempo reale che

29:07appunto danno le notizie giuste. sentito dire. Abbiamo altri dieci minuti, li sfruttiamo appieno, una eh segnalazione che spesso ricorre, ci si deve registrare obbligatoriamente sempre sui servizi alla strada anche se non si è eh un euro zero, un euro uno ci dobbiamo registrare anche per una questione di ricontrollo della sosta delle persone se possono sostare in alcuni punti, alcuni no quindi invito tutte le persone registrarsi sul sito dei servizi

29:40alla strada SAS state facendo otto volte la stessa domanda, un bel dibattito, no non è un dibattito, qui è una richiesta di informazioni e cerchiamo di rispondere, il fatto che arrivino più o meno le stesse Non so se interpretarlo come una mancanza di impegno nel volersi informare o davvero una difficoltà nel reperirle queste informazioni. Noi comunque continuiamo a creare questo spazio di servizio. che è importante perché ci dà anche la percezione di qual è la situazione dei cittadini in questo

30:13momento. Per quanto riguarda il futuro c 'è anche la prospettiva di limitazione. L 'imitazione degli Euro 2 innocenti, ma già si tende a dare una scadenza temporale vietata nel 2027, dove si andrà? Allora, il piano è stato fatto per arrivare al 2027. Chiaramente come abbiamo visto sono provvedimenti che possono anche subire dei cambiamenti, faccio un esempio se chiaramente Euro 0, Euro 1.

30:48sempre meno ci saranno di queste auto, chiaramente i parametri si abbassano ancora, chiaramente sarà un monitorare costante e un avanzare in maniera anche costante C 'è un abbassamento forte, se da parte delle direttive europee non arrivano obblighi o dal livello governativo, chiaramente può essere anche slittato in avanti. Ora il provvedimento io vorrei davvero attenersi che in questo momento Euro 0 e Euro 1 e che però è importante da

31:26dirlo sicuramente fino al 2027. Ma io posso anche spendermi, che probabilmente sarà un po' anche continuato, la questione è che non ci sarà ticket di ingresso, perché questo era il punto che metteva anche ansia ai tanti lavoratori. suori che dovevano venire da fuori Firenze. Già registrata la mia auto, quella del mio compagno e quella di mia suocera, però magari un aiuto agli anziani che non usano internet per registrarsi ai servizi alla strada. Bene. Io accolgo questa richiesta perché effettivamente potrebbe

32:04essere utile prendere delle accortezze anche tramite delle associazioni. Possano aiutare le persone anziane come fu fatto ai tempi del covid che l 'amministrazione mise in campo tramite l 'associazione dei centri anziani. Con delle aperture dedicate. Delle aperture dove c'erano delle... delle persone lì a disposizione che aiutavano gli anziani a distrecarsi nel mondo di internet per fare alcune operazioni. Consigliera, le lancio altre due sollecitazioni importanti, poi torniamo con l 'architetto ad altri

32:39aspetti. Un 'assemblea pubblica in cui si possa porre delle domande in presenza, magari sabato pomeriggio per evitare di impattare con gli orari di lavoro. di prova potrebbe essere utile inviare a chi è già passato sotto lo scudo verde una mail o altro messaggio che riceverà una multa dal primo di giugno cioè perché chi sta facendo adesso questo tra virgolette errore non faccia poi quando scatta il momento della sanzione. Impegnativo

33:11è impegnativo anche perché onestamente non è che si sa proprio si vengano rilevate le targhe quindi si sa che è il proprietario ma è impegnativo perché Firenze ricordo Non è che è frequentata soltanto dai fiorentini, quindi molto impegnativo. Io credo che dobbiamo continuare a dirlo di questo provvedimento, non lasciare nulla al caso. persone poi devono in autonomia anche onestamente informarsi, cioè questo senza ombra di dubbio. Volevo anche dire un'altra

33:45cosa che mi preme ricordare, le grandi diciamo infrastrutture tipo ospedali o aeroporto sono accessibili e non rientrano dentro lo scudo verde sono fuori dal perimetro dello scudo verde quindi qualche cittadino preoccupato per la questione del Meier, dell 'ospedale Meier. Che non ci sono barchi che limitano l 'accesso né a Caligini né a Peredola né al Meier. Esatto, esatto e quindi questo insomma mi premeva dirlo perché insomma qualche cittadino se l 'aveva. ce l'aveva sottolineato e ce l'aveva

34:20chiesto. Allora mi sono collegata ora ma ci dobbiamo registrare tutti ogni tipo di euro zero, è obbligatorio, ricordiamolo, iscriversi alla SAS? Se hanno intenzione di entrare nel centro abitato di Firenze, sì, altrimenti sono sanzionati. Quindi pur essendo anche un euro o due, se io entro ma non mi sono registrata, pur avendo diritto di passaggio? U2, la targa viene letta che è U2, quindi non c'è il divieto Letta anche senza essersi registrato al servizio alla strada?

34:53Quindi non c'è un obbligo Per le tipologie di targhe che non sono oggetto di divieto, naturalmente non deve essere fatta la richiesta di deroga o comunque l'iscrizione. Chiariamo questo aspetto, innocenti, perché… L 'iscrizione alla SAS, perché la si fa? Perché si inserisce la targa? Per avere una deroga? Allora, per avere una deroga o un 'autorizzazione appunto e sono delle automobili particolari.

35:28Quindi, automobili che sono a servizio dei cittadini, delle pubbliche assistenze, ad esempio, la ASL, i medici, cioè delle determinate categorie che sono riportate… anche sulla SAS, quindi quello che può essere ASL, ARPAT, Vigili del Fuoco, queste auto che non sono identificate nelle liste, hanno l 'obbligo di essere registrate, compreso disabili. quelli registrati al CUDE, compreso, ora le do il tempo, facciamo un esempio però,

36:04chi ha un Euro 4, come ci scrive un 'ascoltatrice, deve registrarsi allora? può passare e non è moltabile esatto se poi è residente del comune di Firenze perché c'è anche una questione che praticamente io posso parcheggiare nella mia zona di residente residenza, perché se vado in un'altra zona di residenza io devo pagare il ticket oppure avere la vetrofania e se entra in un altro capitolo che non vorrei però aprire in questo momento. Quindi la registrazione è

36:38necessaria anche perché siccome i vigili avranno una macchinettina che passerà, leggerà le targhe quindi io sono residente ZACS 5 del quartiere 5 ad esempio non ho problemi. Se non sono residente zona potrei essere eh multata diciamo quindi sono due provvedimenti che che che vanno un po' di pari passo però eh che sono distinti da quello che sono poi i varchi che invece Vituano la targa di Euro 0 e Euro 1 che sono multabili. Barchi, Scudo Verde e ZTL sono due cose diverse però.

37:15Cioè allora la ZTL è diciamo un provvedimento. che è delimitato da questi barchi per poter passare all'interno o comunque da passare da una porta delle masse se fino adesso io arrivavo dall'Argingrosso fino a che non c'era il barco ZTL adesso invece ho il barco Scudo Verde molto prima, chiariamo questo aspetto è comunque una ZTL anche Scudo Verde è comunque autorizzata dal Ministero con le solite modalità di autorizzazione

37:48Perché la ZTL dell 'area Unesco, questo per capirsi, del centro storico, racchiude altre tipologie di permesso. Lì poi avviene anche Euro 2 e non c 'entri se non... non hai l 'autorizzazione, sui viali io con Euro 2 centro in quella ZTL Scudo Verde ma non sono multata, non so se sono stata chiaro, quindi allora la ZTL Scudo Verde racchiude tutta la città e si parla di sanzioni

38:20per Euro 0 ed Euro 1 la ZTL del centro storico quindi dell'area UNESCO da pensare il varco che c'è in via dell'Agnolo, uno che mi viene più a mente, è quello che poi avrà provvedimenti riguardo alla ZTL estiva, quindi che io non posso entrare in via. Roma ecco faccio un esempio non so se sono stata chiara su questo aspetto ma ci sono grandi perplessità su questa su questo distingue come applicarlo

38:54rispetto alla registrazione perché sto raccogliendo tanti messaggi in cui appunto c'è la disponibilità a ascoltare la volontà di mettersi in regola però si fa difficoltà davvero a comprendere molto probabilmente più nell'atto pratico forse io consiglierei a tutti di inserire la propria targa e registrarsi a prescindere, perché a questo punto mi sembra che la sicurezza massima sia questa. Però vorrei sintetizzare a questo punto e correttamente… Correggetemi se sbaglio, chi non ha attualmente un permesso

39:31per entrare nella ZTL Unesco e ha un euro sopra l 'euro 1, quindi un euro 2, un euro 3 oppure non è un euro 2. non stiamo parlando di benzina e diesel ma di altro, può circolare liberamente tra il barco dello scudo verde e le porte della ZTL senza il bisogno di registrarsi. Può circolare perché ne ha tutte le facoltà e non è registrato. Nel momento invece in cui noi si vuole entrare in ZTL Unesco, dove un cittadino ha già il contrassegno, sto parlando per quelli che sono residenti.

40:08le ZTL Unesco la registrazione deve essere fatta deve essere fatta non cambia niente rispetto a quello che era già in essere deve essere fatta comunque anche se naturalmente hai un mezzo un motore superiore come qualità all'Euro 0 e all'Euro 1 allora siamo davvero in corner però è saltato il Whatsapp si sta intasando parte quindi diamoci il tempo in conclusione qualche altra info di

40:39servizio architetto allora come diceva la scadenza di di diciamo del del provvedimento ehm La prospettiva è quella del 31 -12 -2027, dell 'accordo che è stato fatto tra i comuni della città metropolitana, il comune di Firenze e la città metropolitana, perché il 2027? perché comunque è la data entro la quale il trasporto pubblico locale dovrebbe subire un importante incremento con l 'entrata in funzione delle

41:14linee tramviare, della linea per Bagnarripoli, delle linee... che vanno della 4 verso Campi e quella di Rovezzano, quindi di fatto sono scenari dal punto di vista della mobilità cittadina un po' più a lungo termine e per il quale ci riserviamo di ragionare ulteriormente sui dispositivi e le decisioni da prendere. Allora io faccio parte di un'associazione di volontariato Abbiamo dei mezzi Euro 0 ed Euro 1, vanno in deroga come mezzi associativi?

41:50Esattamente, vanno in deroga e devono registrarsi. Devono registrarsi. Un residente Euro 6 deve registrarsi alla SAS? Sì. per una questione di parcheggio di ZCS scusate ma se io ho già il permesso per parcheggiare mi pago il ticket dove non è la mia zona perché mi devo scrivere sulla SAS? No, perché vuol dire che è già registrato se no non aveva quel permesso ecco quindi

42:22i varchi sono attivi H24? Sì, tutti i giorni Sì, tutti i giorni venendo a capo delle varie domande allora vediamo se ce ne sono altre alle quali possiamo dare auto a GPL autorizzazione chiedendolo sul sito della SAS il divieto è per benzina e diesel euro zero benzina euro uno diesel Antonio abbiamo già risposto quando mi devo iscrivere a registro SAS mi sembra insomma lo abbiamo ripetuto

42:54più volte però È importante perché forse questo è un elemento di ulteriore confusione, ci chiedono regole semplici per una città che è già complicata come Firenze, forse è l 'inizio di un qualcosa che risulta nuovo. tortuoso anche economicamente lo dicevamo però monitoreremo in questi due mesi anche con dei correttivi davvero questi sono due mesi che servono a noi per portare quelle migliorie ai cittadini per segnalare

43:25davvero io li invito anche a fare delle segnalazioni laddove trovano delle nei canali ufficiali hanno la possibilità e hanno le risposte quindi davvero siamo a disposizione comunque e concludo con questo controllare la targa è semplicissimo sulla SAS meno male un utente ce l'ha fatta sono le 9.24 minuti Rinnoverò l 'appuntamento con voi perché appunto nell 'ottica di aggiornarci anche su come starà andando questo provvedimento che dal primo giugno

44:03porterà anche alle sanzioni, ricordiamolo. Ulteriori informazioni sul nostro sito, sul sito dei comuni di Firenze, serviziallastrada .it, continuate comunque a scriverci anche in Dillo a Controradio che tornerà mercoledì prossimo, così come Viola cerca casa. i nostri ospiti, alla consigliera Innocenti e all 'architetto per essere stato con noi, l'architetto Migliori, trasmissione che potete anche riascoltare sul nostro sito controradio.it, adesso una breve pausa pubblicitaria, poi il GRD popolare network rimanete su

44:35Controradio. L'informazione di Controradio continua sui nostri social e sul sito www.controradio.it Grazie a tutti.