Tommaso rosa, direttore marketing ATbus

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00:34e quarantuno, un approfondimento dedicato al trasporto pubblico locale. Chi mi ha raggiunto? Naturalmente Tommaso Rosa, direttore marketing. e comunicazione di Atti, ben trovato. Ben trovata Chiara, buongiorno. Era tanto, quindi ci sono diverse notizie, aggiornamenti da dare. Partiamo in ordine diciamo temporale all'inverso, avete presentato delle notizie Novità anche in vista dell 'estate, dei potenziamenti, una strategia per una maggiore fruizione non solo da parte degli utenti residenti, cittadini, anche dei flussi turistici proprio per far sì che si approcciano al trasporto pubblico.

01:10pubblico locale con maggior efficienza. Sì, con maggior efficienza e anche con maggior volta educazione, no? Perché abbiamo visto che anche i casi della tramvia, dell'autobus a volte il sovraffollamento poi va a disturbare direttamente Chi l 'autobus sulla tramvia lo prende tutti i giorni per andare al lavoro, per andare a scuola, magari per altre università, comunque c 'è anche a luglio o a settembre. La campagna che abbiamo lanciato, appunto, Destination Tuscany, si chiama, serve proprio a promuovere l 'autobus. al di là dell 'orario invernale e a promuovere anche il fatto che l 'autobus lo può usare

01:44anche per andare al mare, dato che fino a quattro anni fa c'erano otto, nove, dieci gestori diversi, app diverse. paline fermate diverse, autobus diversi, invece adesso con la stessa app la puoi utilizzare qua a Firenze per vedere il tempo reale, ma la puoi utilizzare anche a Viareggio o a Petrasanta, a Baratti. E racconteremo come potremo utilizzarlo, come... Come potranno, immagino, anche tanti giovani che sono sempre meno accessibili economicamente al fenomeno del trasporto pubblico privato e della patente, ne abbiamo parlato anche con i nostri

02:20nostri colleghi di TIF eh eh sono tornati, sono tornati al trasporto pubblico locale però c'è una svolta importante eh quella dei bussini, gli attesi bussini elettrici anche in fascia notturna, anche questi per l'estate non sono sono un servizio importante si, dici bene perché la nostra utenza si sta i nostri clienti sono sempre più giovani questa è una cosa che da una parte ci rinfranca, ci piace tanto parte arrivano anche delle richieste in termini di strumenti tecnologici, capacità di comunicazione un po' diversi rispetto a quello che si intende il trasporto pubblico. Noi diciamo a volte

02:58che il trasporto pubblico non è più quello di una volta infatti. I bussini, i famosi, le linee C, fino a mezzanotte è un altro passo verso questa nuova clientela. Infatti sono partiti ieri, da ieri dureranno tutta l 'estate e circoleranno fino a mezzanotte. Ma sono 25 minuti. le linee che a Firenze arrivano anche oltre la mezzanotte, a volte fino a luna, quindi muoversi dalle zone un po' diciamo fuori dalla cerchia per arrivare in centro con l 'autobus è possibile, si può fare anche con la tram.

03:30via, sappiamo che venerdì e sabato viaggia oltre le due e la campagna appunto l 'iniziativa fatta con Palazzo Vecchio prevede anche l 'interazione con i parcheggi che sono appunto a un euro. Se non sbaglio un euro l 'ora per alcuni parcheggi, parcheggio a binario 16, parcheggio a... I parcheggi nevralgici in prossimità del centro così che si lascia lì. Per fare lo scambio, arrivi con la macchina, se proprio vieni da una zona che non è servita... Il trasporto pubblico può arrivare con la macchina, lasciare la macchina e prendere gli autobus per muoverti in centro.

04:04Tutto questo prevede anche un elemento di sicurezza e di scorta da parte della Polizia Municipale. Come interagiscono questi? queste due realtà, trasporto e sicurezza. Mi ricordo che proprio qui, qualche mese fa, avevo raccontato la storia che alla stazione c'era un autobus fermo per una macchina in doppia fila, se ne erano generati in mezz'ora quattro autobus. e nel frattempo gli utenti ci dicevano atti siete sempre in ritardo non passate mai e tutto una delle iniziative che è stata messa in campo dal comune di Firenze è stata quella di

04:36scortare gli autobus in alcune zone alcune linee per vedere quali sono le macchine in doppia fila o a volte sono delle macchine parcheggiate sui marciapiedi che impediscono la svolta dell'autobus. Abbiamo visto che a fronte di, diciamo, questo, mi sembra che si chiami scout, a fronte di questo di questa pattuglia che segue l 'autobus e fa, cerca di evitare che le macchine vengano lasciate in doppia fila, in parallelo c'è una riduzione dei disservizi su quelle determinate linee. Questo solo per i bussini elettri?

05:08O per altri mezzi? No, ne ho fatto anche su altre linee, anzi spesso viene fatto anche sulle linee a maggior frequenza o a percorrenza, le linee che sono quelle un po' più importanti, la 20, la 23, la 6, insomma è in alternativa. rimaniamo un attimo sui bussini ma potete scrivere al 342 8104 111 per le vostre segnalazioni è potenzialmente un 'attivazione dicevamo da ieri per l 'estate o proseguirà? A pensare anche a una prosecuzione della fascia, oltre mezzanotte, oltre luna, si punta anche a questo?

05:44Ma come sempre nel tavolo di confronto con l 'assessorato... La mobilità e con gli uffici della direzione mobilità del Comune di Firenze è un tavolo permanente, quindi in base alle attività che facciamo, che riusciamo a fare, poi si controllano i dati e se c 'è stata molta presenza o… se ci sono stati molti clienti, se non ci sono state lamentele, perché no? Insieme si può anche pensare di poterlo espandere. Questo è importante perché noi abbiamo preso in carico nel corso degli anni su questa storia dei bussini elettrici.

06:18Tante segnalazioni e mi ricordo anche sul finale del mandato di Giorgetti c 'era grande attesa, però la concretizzazione sostanzialmente arriva oggi. Quali sono altre novità? che a ti sta mettendo in campo, per esempio ci sono i bus mappati, che cosa vuol dire? Che su tutte le città, come un capoluogo, quindi anche a Firenze, sulla nuova versione dell 'app è possibile vedere non solo il tempo reale, ma c'è una sezione che si chiama dove è il bus, si può vedere su mappa dove il bus si sta muovendo nelle varie direzioni. Questo aiuta i clienti

06:56in due fasi fondamentali, il primo è non solo a capire a che ora... arriva l 'autobus ma fisicamente dov 'è, quindi questo ti dà la percezione reale del servizio. Il secondo ti fa capire che quando l'autobus a volte non passa non è per forza la corsa saltata, che è un mito che a volte va sfatato, Magari l 'autobus ce ne sono due o tre o quattro o cinque fermi in qualche punto nevralgico della città o della giornata. Ti raccontavo prima che ieri stavo rientrando, c 'era un incidente, c 'erano tre autobus fermi.

07:28sono arrivato a casa e nel frattempo ci avevano infamato in dieci dicendo siete sempre in ritardo, non ci siete mai e in realtà erano quelle linee che erano ferme dietro a questo incidente perché naturalmente l'autobus va su strada e su strada avvengono varie cose Domande importanti perché aprono delle finestre di approfondimento. Buongiorno, a T raggiunge anche zone della regione più lontane da Firenze le famose e dimenticate aree interne come Lunigiana e Garfagnana? Allora, sì. Le raggiungiamo, bisogna sempre considerare che il sistema di trasporto pubblico prevede anche la rotaia, quindi se io dovessi andare in Garfagnana potrei arrivare fino

08:06a Lucca, a parte fino a Lucca c 'è anche la linea DD che va da Firenze. posso prendere il treno e poi fare un interscambio con l'autobus. La Lunigiana conosco bene, uno può arrivare in treno fino ad Aulla e Pontremoli e Aulla e Pontremoli sono due centri serviti dalle linee straurbane. Invece ci scrivono a ti come pensa di affrontare e risolvere la situazione da e per Trespiano a seguito dei lavori di Publiacqua in via Bolognese. Via Bolognese sta mettendo in difficoltà tante realtà vigili. afori, bus, caos e disagi che ricadono sui residenti e anche sul trasporto pubblico.

08:43Esatto, quindi noi più che, dato che non possiamo ancora volare, quindi la domanda è come facciamo a risolverla, dobbiamo un attimo capire che... probabilmente esistono delle esigenze del territorio in generale, se ci sono degli interventi da fare vanno fatti, capiamo assolutamente tutte le problematiche dei residenti, le persone che si devono recare o che devono utilizzare via Bolognese. come siamo in difficoltà anche noi, come è normale, perché naturalmente dobbiamo ripianificare il servizio. È una cosa temporanea e quindi dovremmo capire quali sono i correttivi insieme a tutti gli altri. Quindi da qui al 10 settembre, durata dei cantiari, rimodulerete passo passo.

09:21come ho visto anche da ieri ieri c'è stata tutta una serie di episodi ieri l'altro pure, oggi c'è l'articolo sul giornale che ci sono in fase di studio, non dicono di tentativi però si guarda anche un attimo di cercare di capire la è un calvario ma ce lo aspettavamo a fronte di un apri e chiudi di via Bolognese che ormai si reitera da anni e infatti l'importanza di questi interventi di Publiacqua dovrebbe speriamo spiegabilmente essere resolutiva Però in tutto questo c 'è una presa in carico di visione e intervento a seconda delle criticità che emergono.

09:54Assolutamente, anche grazie alle segnalazioni e a volte anche alle proposte dei clienti. Qualcuno ci ha scritto che si potrebbe fare così. ma perché non pensate di fare il contributo che arriva dai clienti per noi, è fondamentale. Ecco un contributo interessante che potrebbe essere migliorativo. Andrebbero razionalizzati gli orari del 31 e 32, che fanno il 90% del periodo. Il percorso in comune spesso viaggiano in coppia lasciando poi scoperti altri orari così come andrebbero razionalizzate le fermate dei bus extraurbani facendo coincidere il più possibile con quelle del servizio urbano perché in molti stiamo usando i bus extraurbani in alternativa.

10:30a quelli urbani. Una segnalazione del genere, come è possibile incanalarla? Cosa dire? Allora, intanto una segnalazione del genere è fatta sui nostri canali, entra direttamente, uno va sul sito e scrive su Parla con Atti, viene... inviata direttamente a tre uffici, uno l 'ufficio che si occupa dei turni, l 'altro l 'ufficio che si occupa della pianificazione e l'altro l'ufficio che si occupa della comunicazione. Quindi quando uno va su ParlaConatti scrive questo. suggerimento e arriva. Non è l 'unico che ci ha scritto del 31 e del 32, a quel punto

11:03noi lo prendiamo, lo mandiamo a chi di dovere o ne parliamo con il comune, lo portiamo al tavolo che gestisce. diciamo, il trasporto pubblico, e si cerca di capire anche perché, perché la domanda che mi faccio sempre è, ok, ci sarà un perché, no? Queste linee, anche se sembrano sovrapponibili, no? In realtà sono separate, no? E da lì si cerca di... fare il lavoro, perché tante volte, sai, come raccontavo anche qualche mese fa, il trasporto pubblico è stata una somma, in 30 anni hanno fatto una cosa, poi l'hanno aggiunta a un 'altra, è il perché a volte si trova il 6A, il 6B o ci sono 3 -4 varianti.

11:40Perché invece di fare una linea nuova è stato aggiunto un pezzetto a una linea vecchia, quindi ci sono tre ferma limitata. Stessa situazione ci dicono per il 36 e il 37, ma davvero queste segnalazioni... entrano in un percorso che poi porta a una presa in carico voi avete una tracciabilità rispetto a questo cioè non sono frasi o possibilità che vi diciamo per evadere in qualche modo sviare quella che ha una richiesta se si va sul format

12:12ti parla con noi questo attiva un'allarma in qualche modo che se numericamente anche reiterato da altri utenti assume maggiore importanza Sì, è una cosa che noi dobbiamo fare per legge e perché il contratto di concessione lo prevede, quindi i reclami o le segnalazioni arrivano e entrano dentro. un contenitore che poi naturalmente noi dobbiamo riportare interamente alla regione, ma soprattutto sappiamo che se ci sono dei casi che sono segnalati più volte, quelli naturalmente assumono direttamente

12:48una priorità. Abbiamo pochi minuti, passiamo al rassegna. Il 57 cascine è sesto, è un disastro, lavoro alle cascine vado a sesto, fatte svariate segnalazioni. È un disastro per ritardi? No, chiedo un'integrazione. No, no, infatti bisognerebbe... avrà fatto una richiesta circostanziata adatti parla con noi, lo invitiamo a farlo comunque o a darci specifiche adesso su questo disagio che fine hanno fatto le strisce gialle per residenti e promessi contro Olli questo non riguarda

13:21fortunatamente per la centrale ieri 50 minuti di attesa la fermata Arcipressi Nenni in attesa della linea 6 per una linea che deve passare ogni 15-20 minuti sempre da voi? No, allora ieri c'erano il famoso riferimento, no no tra l'altro qual è? Arcipressi? Arcipressi Nenni beh ieri tutta quella parte lì ora poi non è che lo voglio dire per giustificare Sì, sono giornate particolarmente calde. Come faccio a rimettere il 3 la domenica? Io che lavoro la domenica, come faccio a chiederlo?

14:00sembra sempre banale, però uno deve scrivere a parla con atti e anche al comune se vuole uno, nel senso in maniera costruttiva uno può dire guardate, ora non mi risulta questa, non so a che ora si riferisca, il servizio, cioè è sempre meglio quando uno fa una richiesta lo diciamo anche noi, deve essere il più circostanziata possibile perché così rende efficace anche l'intervento magari la prossima volta veniamo se sei d'accordo con delle prese in carico che hanno portato a una vostra attivazione. Per raccontare delle specifiche davvero sarebbe interessante. In vista del

14:38nuovo anno scolastico, quindi della stagione autunnale, È aperto il tavolo che prevederà o comunque punta a rinnovi di agevolazioni che sono sempre importanti e attese, di cui si dà notizia a ridosso, ma insomma c 'è qualcosa che è aperto in termini di interesse? con l 'amministrazione? Assolutamente sì, stiamo di nuovo parlando per capire quali sono le possibilità, i parametri per fare delle operazioni di agevolazioni. Noi stessi come ATT stiamo lavorando a un sistema

15:10Sistema che prevediamo di poi mettere in campo per settembre, che possa agevolare perlomeno il pagamento per quelle famiglie che si trovano a settembre a dover comprare i libri, le cartelle, i vestiti e magari due abbonamenti dell 'auto. che comincia a essere gravoso e quindi stiamo lavorando su questi due binari, una parte più di agevolazione insieme al comune e una parte più di facilitazione dei pagamenti che è una cosa che faremo con Matti. Ultima segnalazione che prendiamo perché poi Torniamo un attimo sul discorso che facevamo di Destination Tascani. Allora, a Firenze le paline elettroniche, quelle piccole, non hanno il nome, riferimento della fermata. Può capitare che arrivi in una fermata

15:48di cui non si sa il nome, quindi non si riesce a trovare il timing sull 'applicazione. Linea 32 pessima, bussa anche ogni 50 minuti, fa doppia… Allora, ogni palina elettronica, quelle bianche per capirsi, necessariamente c 'è accanto una palina statica, questo perché… ci devono essere per forza gli orari cartacei cioè per legge non esistono paline elettroniche o fermate dove non c'è l'orario cartaceo sugli orari cartacei per legge c'è il numero della fermata, c'è il nome della fermata Cioè nome e numero, perché ogni fermata ha un nome e poi un codice identificativo.

16:24Non si può mettere anche nella palina elettronica il nome? È una cosa tecnica un po' particolare, nel senso che la palina tecnica, la palina è un impianto. Si stanno abituando tutti alla palina elettronica, sarà Felice Rosa. Sono contentissimo, ci mancherebbe, però sono anche contento che ci siano gli orari cartacei sempre. Destination Tuscany è già operativo di fatto perché in qualche modo viene da un 'aridità funzionale importante che riguarda la Versilia, che riguarda l 'Elba e adesso cosa prevede?

17:02a questo fine settimana, anzi il prossimo, il dal 20, il lungomare by night, quindi questa linea che si muove tutta la notte da Torre del Lago Maria di Carrare, fa avanti indietro e con 5,50 euro si viaggia tutta la notte. L 'Elba è sempre attivo, ma adesso cominciamo a avere un po' più di presenze. L 'Elba Pass, quindi la possibilità di andare in vacanza e prendere dei pass da un giorno, tre giorni, sei giorni. Poi si attiva tutta una rete di linee della... Val di Cornia, quindi Piombino, Mortelliccio, Perelli, Baratti, San Vincenzo, Campiglia. Volete andare al mare? Volete andarci senza fare le code in macchina?

17:40Fate un tentativo sull'app di Autolinea per vedere se vi traccia. un percorso fattibile. Oppure andate in treno fino a Campiglia Marittima e da lì ti muovi e vai al mare con l'autobus, che è una cosa che fanno tantissimi stranieri, tantissimi turisti stranieri e tra l'altro ci scrivono che è super divertente. Naturalmente da treno e autobus ho anche un'esperienza per visitare la Toscana. Certo, ma Destination Tuscany si trova sull'app di Autolinea? Destination Tuscany è una campagna di comunicazione, si trova sul sito, è una sezione dedicata dove ci sono tutte le linee.

18:12a vocazione turistica, San Gimignano Volterra, te ne dico un'altra che parte dal 5 di giugno e poi sull'app di Atomia Toscana ogni volta che si fa un travel planning, quindi si cerca di andare da un punto A a un punto B, vengono date le soluzioni possibili e con un click comprare tutte le soluzioni. Tutto il pacchetto dei biglietti che quindi vi copre economicamente quello che l'utilizzo del mezzo, dei vari mezzi di trasporto pubblico comporta. Allora abbiamo dato tante informazioni utili ma sicuramente insomma arriveranno altre segnalazioni e noi continueremo periodicamente ad aggiornare sui servizi

18:45di a ti grazie a Tommaso Rosa per essere stato con noi alla prossima tra poco una breve pausa pubblicitaria e poi torniamo in Stai ascoltando Contro Radio FM, DAV, streaming, social, web Condividila con chi vuoi Questa è Controradio.